차량이 움직일 때 지면에 닿는 부분은 타이어뿐입니다. 산업용 차량에 사용되는 솔리드 타이어는 주행 거리가 긴 지게차 솔리드 타이어, 휠로더 솔리드 타이어, 스키드 스티어 솔리드 타이어, 포트 타이어, 주행 거리가 짧은 시저 리프트 솔리드 타이어, 탑승교 솔리드 타이어 등 어떤 타이어든, 차량이 움직이는 동안 열이 발생하며, 이는 발열 문제를 야기합니다.
솔리드 타이어의 동적 발열은 주로 두 가지 요인에 의해 발생합니다. 하나는 차량 주행 시 타이어가 반복적인 굽힘 변형을 통해 발생하는 열에너지이고, 다른 하나는 고무의 내부 마찰과 타이어와 지면 사이의 마찰로 발생하는 열을 포함하는 마찰열입니다. 이는 차량의 하중, 속도, 주행 거리 및 주행 시간과 직접적인 관련이 있습니다. 일반적으로 하중이 클수록, 속도가 빠를수록, 주행 거리가 멀수록, 주행 시간이 길어질수록 솔리드 타이어의 발열량이 커집니다.
고무는 열전도율이 낮기 때문에 솔리드 타이어는 모두 고무로 제작되며, 이는 열 발산이 불량한 원인입니다. 솔리드 타이어의 내부 열 축적이 과도하면 타이어 온도가 계속 상승하여 고온에서 고무의 노화가 가속화되고 성능이 저하됩니다. 주로 솔리드 타이어의 균열, 블록 낙하, 인열 저항 및 내마모성 저하로 나타나며, 심한 경우 타이어 펑크로 이어질 수 있습니다.
솔리드 타이어는 사용 수명을 연장하고 차량의 효율성을 개선하기 위해 요구 사항을 엄격히 준수하여 보관하고 사용해야 합니다.
게시 시간: 2022-11-14