산업용 차량에서 솔리드 타이어는 소모성 부품입니다. 자주 운행하는 지게차의 솔리드 타이어, 로더의 솔리드 타이어, 상대적으로 작게 움직이는 시저 리프트의 솔리드 타이어에도 불구하고 마모와 노화가 발생합니다. 따라서 타이어가 일정 수준 이상 마모되면 모두 교체해야 합니다. 제때 교체하지 않으면 다음과 같은 위험이 발생할 수 있습니다.
1. 내하중이 감소하여 마모가 가속화되고 과도한 발열이 발생합니다.
2. 가속 및 제동 시 바퀴가 미끄러지거나 방향 제어력을 상실할 위험이 있습니다.
3. 트럭의 적재측 안정성이 저하됩니다.
4. 트윈 타이어를 함께 장착한 경우 타이어 하중이 고르지 않습니다.
통타이어 교체는 다음 원칙을 따라야 합니다.
1. 타이어 제조사의 권장사항에 따라 타이어를 교체해야 합니다.
2. 모든 차축의 타이어는 동일한 제조업체에서 제조한 동일한 구조 및 트레드 패턴을 갖춘 동일한 사양의 솔리드 타이어여야 합니다.
3. 솔리드 타이어를 교체할 때는 동일한 축의 모든 타이어를 교체해야 합니다. 새 타이어와 오래된 타이어는 혼합 고정이 허용되지 않습니다. 그리고 다른 제조업체의 타이어를 혼합하는 것도 엄격히 금지됩니다. 공압 타이어와 솔리드 타이어는 엄격히 금지됩니다!
4. 일반적으로 고무 솔리드 타이어의 외경 마모 값은 다음 공식에 따라 계산할 수 있습니다. 지정된 값 Dwear보다 작으면 교체해야 합니다.
｛Dworn=3/4(Dnew—drim)+drim｝
Dworn = 마모된 타이어의 외경
Dnew = 새 타이어의 외경
drim = 림의 외부 직경
6.50-10 지게차 솔리드 타이어를 예로 들면 일반 림 유형이든 빠른 설치 솔리드 타이어이든 동일합니다.
기절=3/4(578—247)+ 247=495
즉, 사용한 솔리드 타이어의 외경이 495mm 미만인 경우 새 타이어로 교체해야 합니다! 논마킹 타이어의 경우, 밝은 색상의 고무 바깥층이 닳아 검은색 고무가 노출되면 제때에 교체해야 합니다. 계속 사용하면 작업 환경에 영향을 미칩니다.
게시 시간: 2022년 11월 17일