일반적으로 솔리드 타이어는 압입식으로 이루어져야 합니다. 즉, 차량에 싣거나 장비에 사용하기 전에 타이어와 림 또는 강철 코어를 프레스로 함께 압착해야 합니다(접착된 솔리드 타이어 제외). 공압식 솔리드 타이어든 프레스핏 솔리드 타이어든 림이나 스틸 코어에 억지끼움 방식으로 되어 있으며, 타이어의 내경이 림이나 스틸 코어의 직경보다 약간 작으므로 타이어를 장착할 때 림 또는 강철 코어에 눌려진 경우 꽉 쥐고 단단히 고정하며 차량 장비를 사용할 때 타이어와 림 또는 강철 코어가 미끄러지지 않는지 확인하십시오.
일반적으로 공압식 솔리드 타이어 림에는 분할 림과 플랫 림의 두 가지 유형이 있습니다. 분할 림의 압입 피팅은 약간 복잡합니다. 두 림의 볼트 구멍 위치를 정확하게 지정하려면 위치 지정 기둥이 필요합니다. 압입이 완료된 후 두 개의 림을 고정 볼트로 함께 고정해야 합니다. 각 볼트와 너트의 토크는 균일한 응력을 받는 데 사용됩니다. 스플릿 림의 생산 공정이 간단하고 가격이 저렴한 것이 장점이다. 평평한 바닥 림에는 일체형 및 다중 피스 유형이 있습니다. 예를 들어, Linde 지게차의 퀵 로딩 타이어는 일체형을 사용합니다. 솔리드 타이어가 장착된 다른 림은 대부분 2피스와 3피스이며, 가끔 4피스와 5피스 유형도 있습니다. 바닥이 평평한 림은 설치가 쉽고 빠르며, 타이어의 주행 안정성과 안전성이 더 좋습니다. 분할 림의 것. 단점은 가격이 더 높다는 점이다. 공압 통형 타이어를 설치할 때 림 사양이 타이어의 보정된 림 사양과 일치하는지 확인하십시오. 동일한 사양의 통형 타이어는 림 폭이 다르기 때문입니다. 예를 들어: 12.00-20 통형 타이어, 일반적으로 사용되는 림은 다음과 같습니다. 8.00, 8.50 및 10.00인치 너비. 림 폭이 잘못되면 눌리지 않거나 단단히 고정되지 않는 문제가 발생하고, 심지어 타이어나 림이 손상될 수도 있습니다.
마찬가지로 솔리드 타이어를 압입하기 전에 허브와 타이어의 크기가 올바른지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 강철 링이 터지고 허브와 프레스가 손상됩니다.
따라서 솔리드 타이어 압입 인력은 장비 및 개인 사고를 방지하기 위해 전문 교육을 받아야 하며 압입 중 작업 절차를 엄격히 준수해야 합니다.
게시 시간: 2022년 6월 12일